我与天津城建

1949年1月天津解放后，我的第一项工作就是参加接管国民政府的天津工务局，就是后来的天津市政府建设局、市政工程局。我在天津生活、工作了50多年，主持了1958年的海河改造工程，两年建成，解决了天津市400万人饮用水源、污水处理、农田灌溉等方面的问题；主持了1963年的抗洪救灾，大港卫星城石化基地的规划与建设；参加了1976年唐山大地震后城市基础设施恢复与重建，完成了天津城市道路交通规划中的以“三环十四射”为代表的城市快速干道系统建设；1982至1985年主持建设了全国第一座大型污水处理厂——纪庄子污水处理厂等一批重点市政工程项目。工作中，我干过工业、农业，还参与建设大港区石化基地、电厂、炼油厂。我总是这么认为，人都是要经过磨炼的，困难就是困难，勇于面对，我们都能应对并解决。

20世纪80年代初，作为全国知名的大都市之一，天津的市政道路养护任务相当繁重，但是当时国内的道路养护技术相当落后，还停留在用人工明火加热沥青，然后用洋镐刨除旧料再进行修补，不仅费时费力，修补效果还不好。1982年参加交通部举办的一次展览会，我看到了当时世界上最先进的公路养护设备——“维特根铣刨机器SF 500/3”。它先进的工作性能和技术理念深深地吸引了我们。会议期间，我们就开始询问、寻找购买渠道。之后，我们通过香港维昌洋行完成了采购。从此，天津市政公路局道桥处率先在国内开始使用机械设备修补路面，不仅操作方便灵活，而且工作效率高，修补路面质量高。一直到现在，天津城建系统的历任领导称赞我们超前的眼光，我也觉得比较欣慰。

环境保护是造福子孙的千秋伟业，其中城市污水处理问题是环保的重点，天津市政府对此是非常重视的。早在1958年我主持海河改造工程时，该工程分为三部分：一是在塘沽海河口建防潮闸及渔船闸各一座，以防止海潮进入海河；二是建排污干管180千米，泵站15座，集中控制污水不入海河；三是在海河两岸开凿南北两大排污河，全长约100千米，大型泵站2座，以使经处理后的污水可以直接入海。1980—1984年建成纪庄子污水处理厂， 1988—1993年又建成东郊污水处理厂，解决了天津市50%以上的城市污水净化问题。这项海河工程耗费时间长，综合工程量浩大，在国内处于领先地位。1993年全国人大环保委领导专程来天津视察后指出，天津污水处理为全国解决城市污水净化问题走出了一条新路，处理厂内筹建学校为全国污水厂培养了大批干部、工人，为全国做出了贡献。

胡晓槐主持建设的纪庄子污水处理厂鸟瞰图

作为天津城建战线的一员老兵，有幸在这场伟大的事业中参与决策，并经历了全过程，实在是一次千载难逢的机遇。在这些难忘的岁月，把我的青春和人生献给人民事业，使我的思想感情与天津城市发展紧紧地凝合在一起。老市长李瑞环在一次城建会议上说：“在最困难的时候，晓槐同志总是有办法，他是打开天津城市建设的一把金钥匙。”回顾过去的工作，我认为，超前的思考，直至千方百计地解决城市交通问题，是城市主要领导者的神圣职责与多谋善断的体现。

1986年交大90周年校庆，学校一位副校长送我去机场，沿路上讨论了大学培养人才的问题。我觉得，培养一个为国家作出贡献的人才，首要条件就是爱国。一个人本领有大有小，但是不爱国，有再大的本领又有何用。知识、本领可以学习，但是作为党和国家培养的人才，首先要为人民服务。就我个人经历来说，我是解放前国民党培养出来的大学生，但是我的一生是为共产主义理想而奋斗。现在我看到学校的校训是“饮水思源，爱国荣校”，我觉得非常好。