第3章 IEEE 1609标准

3.1 引言

近年来随着通信、导航与车用电子技术的迅速发展，欧、日、美等国家积极投入车载通信的技术与服务开发和研究中，促进了车联网行业的蓬勃发展。但每个行业的发展都离不开规范与标准，尤其在车联网行业中，有着多种多样的通信技术，包括红外线、WiFi、车载环境无线接入（Wireless Access in Vehicular Environments, WAVE）和WiMAX等，每一种通信技术都需要有各自的标准。其中以美国电子电气工程师协会（IEEE）制定的基于IEEE 1609.x/802.11p的WAVE标准最具有代表性。

本章将对IEEE 1609.x进行详细的介绍与描述，IEEE 1609标准可按照功能分为数据平面和管理平面。管理平面上，IEEE 1609.2［3］涉及WAVE通信中的安全问题，包括签名、加密等工作过程；在数据平面上，IEEE1609.1［7］则描述了WAVE结构中的一些重要组成部分，定义了控制信道消息的格式和数据存储的格式，并且规定了多个远程应用和资源管理之间的控制互换过程。而WAVE网络层和传输层的内容是由IEEE 1609.3［8］规定的，包括WAVE的连接设置和管理。它采用标准的IPv6协议，同时引入了WAVE短程协议信息协议（WAVE Short Message Protocol, WSMP），并提供一系列的管理功能来支持WAVE协议服务。在IEEE 1609.4［9］中对多信道的操作进行了规定，包括如何处理WAVE中各个不同信道之间的数据传输操作，同时定义了一些介质访问控制（Media access control, MAC）层的功能。此外，本章还将对SAE J2735的消息集字典标准中定义的无线传输结构进行介绍。

但要注意的是，本章所介绍的标准都是在不断改进与变化中，有些是相对比较稳定的，有些则还在进行重大的改进。本章则只对其中比较稳定的内容进行介绍，如有想要进一步了解，请参考已经更新的标准文件。