法国“猎鹰900”公务机

“猎鹰900”是法国达索公司研制的公务机，其设计源自“猎鹰50”。

性能解析

相比“猎鹰50”而言，“猎鹰900”主要是增大了飞机尺寸和最大航程，两侧各有12个舷窗，最多可载客19人。此外，该机的特点还有：后掠式下单翼，翼型为梯形， 3台霍尼韦尔TFE731-60发动机，2台在机身后部两侧，1台安在垂直尾翼基部。

机型特点

“猎鹰900”在研制过程中应用了计算机辅助设计与制造技术，机体结构大量采用碳纤维和Kevlar复合材料。机翼采用悬臂式下单翼，常规轻合金双梁抗扭盒形结构。手操纵全翼展前缘缝翼，液压操纵双缝式碳纤维襟翼和副翼，两侧机翼的襟翼前均有3块减速板，玻璃钢翼尖整流罩，前缘由发动机引气防冰。与“猎鹰50”相比，机身蒙皮加厚以减少隔框数量。尾翼为悬臂式结构，平尾安装在垂尾中部，带下反角。平尾安装角可由驾驶员操纵装在驾驶盘上的“正常状态猎鹰控制器或装在脚蹬上的”紧急状态控制器进行调节。方向舵下部的垂尾后缘部分及机身尾锥由芳纶材料制成，其余为全金属结构。方向舵及升降舵均为液压操纵。