第3章　含水乳化燃烧的理论基础

3.1　汽油机燃烧理论

汽油蒸发性好（从50℃开始馏出，至200℃左右蒸发完毕），汽油与空气可以在较低的温度下以较充裕的时间在汽油机气缸外部形成均匀的混合气，通过控制进入气缸的混合气数量，实现汽油机负荷的调节（即量调节）。汽油机根据汽油挥发性好和点燃温度低的特点，在进气过程中用喷油器将汽油喷入到进气道或者气缸内，并利用缸内的气流特性快速形成混合气，然后在接近压缩终了时点燃混合气。由于传统汽油机从汽油喷射开始的混合气形成时间相对较长，而且汽油的挥发性好，所以在点燃前气缸内基本上已形成均匀的可燃混合气。另外，由于汽油具有较高的自燃着火温度，而汽油蒸气在外部引火条件下着火温度低，因此其利用高压电火花点燃气缸中被压缩的可燃混合气，燃烧以火焰传播方式向均匀的混合气展开。为保证有规律的燃烧，应防止出现爆燃现象。