1.12 奥迪（Audi）：豪华，典雅，品位，完美

1899年，奥古斯特·霍希（Auguset Horch，1868-1951）辞去了在奔驰公司担任车辆制造部经理之职，迈出了实现梦想的第一步。1899年11月14日，在德国莱茵河畔的科隆（Cologne），他创办了自己的公司——霍希公司（A.Horch&Cie），从事汽车修理。从1901年起，霍希开始生产自己的汽车。

在与董事会一次激烈的争吵之后，生性不羁的霍希一怒之下离开了以他名字命名的公司，随后在1909年7月16日创立奥古斯特·霍希汽车公司（August Horch Automobilwerke GmbH）。这引起了霍希公司的起诉，结果奥古斯特·霍希输掉了官司，霍希被禁止使用自己的名字来注册新公司。霍希不得不为新公司起一个全新的名称，而原来“Horch”为德文“倾听”的意思，而“倾听”的拉丁文则念作“Audi”（奥迪）。这个名称是霍希的儿子在写拉丁文作业时，听到父亲与同事之间争论关于新公司名称的事，随口给霍希的建议，而霍希听到这个建议之后如获珍宝，于是一个传奇的奥迪品牌就这样诞生了。

1910年4月10日起，奥古斯特·霍希汽车公司正式改名为奥迪汽车制造公司（Audi Automobilwerke GmbH）。

一开始，奥迪的标志仅仅是自己名称的4个字母，奥迪决定为自己的产品重新设计注册商标。1922年，奥迪公司向社会各界公开征集标志，最后选中德莱金教授的设计。新商标于1923年正式注册，为一置于地球上方的数字“1”，象征奥迪公司产品全球第一。这一标志后来出现在所有奥迪汽车的散热器罩上。

那么，为什么现在的奥迪却是“四连环”标志呢？它是4家公司——DKW、霍希、漫游者、奥迪——联合的产物。

1916年拉斯穆森公司（Rasmussen）试制蒸汽动力汽车，包括一辆货车和一辆轿车。这两辆蒸汽动力汽车虽然没有发展成特定产品，但却成了公司名称和产品商标——DKW的起源。DKW为德文Dampf Kraft Wagen（蒸汽动力汽车）的首字母缩写，商标图案为一座正喷发出熊熊烈焰的火山，喻示DKW蒸汽动力汽车的巨大能量。1919年公司利用该发动机制造助动自行车和摩托车，品牌仍然注册为DKW，这次DKW变成了德文Dem Knabe Wunsch（小男孩之愿）的缩写。两年后，拉斯穆森又解释DKW为德文Das Kleine Wun-der（小奇迹）的缩写，这使DKW有了新的含义。1922年起，DKW正式作为发动机产品及以后的摩托车产品的注册商标。

1923年前后，霍希公司的标志首次出现。在立体感很强的大写字母“H”顶端，弧形排列着“HORCH”字样，一眼看去，像是一顶镶满宝石的王冠；仔细端详，冠体是霍希，冠顶宝石还是霍希，就像霍希的车，从头到脚都透着不凡的品质、不凡的气度。

漫游者（Wanderer）则在1887年开始以Wanderer的牌子进行自行车生产。在1913年系列生产汽车之后，正式注册了商标，是一个大写的“W”。这个艺术化了的W像是被插上了翅膀，又像是一只在无限延伸的道路上奔跑跳跃的轮胎。

1932年6月29日，漫游者（Wanderer）、霍希（Horch）、DKW和奥迪（Audi）四家汽车公司联合，取名汽车联盟（Auto Union AG）。它们选择了象征四家公司紧密联合、公司之间平等互利、协作亲密的四连环图案作为公司的标志。每个环中间保留着四大公司各自的商标，象征着四家公司同舟共济和兄弟情谊；四个圆环还体现了“以技术求进步”的思想。这个单独的联盟标志，当时只被使用在赛车上；原先的四家厂商仍然以自己的名称和标志生产汽车。

1945年，第二次世界大战结束后这个汽车联盟被国有化了。1958年，戴姆勒-奔驰公司以4100万马克收购了汽车联盟88%的股份。1964年10月23日，汽车联盟又被转卖给大众汽车公司，为此交易共花了2.97亿马克，成为大众汽车集团中的一员。汽车联盟中只保留了奥迪汽车，此后这个四连环标志成为现代奥迪的车标。

1965年8月13日，第一辆在英格施塔特制造的奥迪下线。因为它的功率为53kW（72马力），所以后来被称之为奥迪72型，奥迪这个响亮的名字从此再度辉煌。1968年秋天推出大名鼎鼎的奥迪100，从而确立了奥迪品牌的地位。

1969年3月10日，大众集团买下纳苏（NSU）汽车公司，将其与汽车联盟合并，改称奥迪纳苏汽车联盟股份公司（Audi NSU Auto Union AG）。此时，战后第一款真正意义上的新车型经过讨论后使用“奥迪100”的名称，而车标使用全新的四个圆环。同时，DKW、漫游者、霍希品牌被封存。1985年1月1日，公司更名为奥迪汽车股份公司（Audi AG）。

奥迪的四环标志是奥迪起源最准确、最直接的表示，是奥迪公司长达一个多世纪繁复而多变、坎坷而动人的汽车生产历史的高度浓缩。

纳苏其实也是一家德国老公司，于1873年在多瑙河畔的瑞德林根（Riedlingen）成立，创始人是两位斯瓦比亚（Swabian）的机械师，一位名叫克里斯汀·舒米特，另一位叫海因里希·斯特尔。1880年公司迁至内卡苏姆（Neckarsulm）。1886年，以生产针织机为主的纳苏公司推出自己的第一款自行车，到1901年，该公司已经全面进入摩托车和自行车产业。第一次世界大战之前，纳苏已经成为德国摩托车出口量第一的公司。1905年，纳苏开始进入汽车业，同时生产摩托车和汽车。

1995年，奥迪公司开始更换车标，新标志用4个极具金属动感的银色圆环装饰，“Audi”字样紧贴其下，取代了自1969年起使用的旧车标。这次变更是自1913年以来的第7次变更。新车标的变更，反映出奥迪公司在大众集团内的重新定位——成为宝马和奔驰强有力的竞争者。

值得一提的是，在2009年奥迪百年庆典上，奥迪将品牌标志进行了再次更改。新标志更加突显出奥迪品牌百年历史中始终坚持的不懈进取精神。奥迪负责营销和销售的董事会成员表示：“新车标给予用户一个明确的承诺——奥迪所有雇员有义务使我们的设计更具有创新性，让我们的动力系统更加有效，同时让我们的产品范围更加广泛。”新奥迪的车标采用了更加大胆的设计，在外观上进行了少量的修改。比如，改变了大小，颜色更加富有光泽，看起来也更加轻巧；更换了“Audi”的字体，同时靠左处理；重新设计的“四环”标志，在三维立体感和阴影效果的处理上给人更具进取和科技的视觉感受；在一些场合下，标志下面还有德文Vorsprung durch Technik（“突破科技，启迪未来”，或者译为“技术引领进步”）口号。

新标志的设计既充满科技感也传承了经典，越发彰显了奥迪品牌始终秉承的“突破科技，启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值。全新品牌标志的启用意味着奥迪品牌将以崭新面貌迈向新纪元。

奥迪新标志体现着汽车制造商的不懈努力，加强了与客户的关系，并最终提高了其品牌效益、忠诚度和优越性。

从由四个圆环连接的奥迪标志中仿佛看到：兄弟四人个个身手不凡，意志坚强，踏过重重险阻，朝着同一个方向，正手挽着手肩并着肩、雄赳赳气昂昂地向我们走来，团结就是力量，不断取得胜利。

2016年4月，奥迪换上了一个完全扁平化的四环标志。这是自2009年以来，奥迪对其标志进行的最大幅度的一次调整。扁平化的标志更容易被移动互联网接受，奥迪顺应了这个趋势。扁平化后的标志是否会在以后的汽车上应用暂时未知，不过奥迪德国的官方网站已经在使用这款新标志。

2016年7月，奥迪正式发布高性能及运动赛事产品子品牌——奥迪运动（Audi Sport）。奥迪运动子品牌整合了RS等高性能产品及运动赛事业务，未来该子品牌的四个发展方向主要集中在高性能产品、赛事文化、用户体验和360°全方位服务。奥迪运动是大众集团奥迪的高性能部门，它成立于1983年10月，前身是Quattro股份有限公司，主要致力于生产高性能奥迪汽车和零部件，以及买方指定的定制产品。该公司的前身是对奥迪最初的四轮拉力赛车风格的公路赛车奥迪Quattro的致敬。

在过去奥迪RS系列的命名中，“RS”是德语Renn Sport的缩写，译为赛车运动。该系列采用了奥迪最新、最先进的技术。RS系列代表奥迪家族中的运动型高性能车。

RS车通常在有限的时间范围内进行有限数量的生产（从历史上讲，某种车型的新版本或一代出现之前，某种车型的生产即将结束），并且率先采用奥迪的一些最新、最先进的技术。因此，RS汽车可被描述为“光晕车”（并且通常通过电视广告销售）。虽然RS车的购买价格通常比其“较小”的兄弟要高得多，但它们也保留很高的残值。