2.2　地铁站火灾理论基础

2.2.1　地铁站的主要结构和几何尺寸

地铁站一般由站厅、站台、设备及管理用房、出入口等部分组成。站厅一般设在地下一层，它是供乘客购票、检票的场所。站台是地铁站内供乘客上、下列车的平台，根据运营功能要求，地铁站台主要分为岛式、侧式和混和式3种情况。

岛式站台指站台设在中间，两侧是轨道，两个轨道上的列车运行方向相反，一个站台可为两个不同方向的列车服务，如图2.2.1所示。

图2.2.1　岛式站台示意图

侧式站台指轨道设在中间，两侧是站台，一个站台服务一个方向的列车旅客，如图2.2.2所示。

图2.2.2　侧式站台示意图

混合式站台指岛式站台与侧式站台的组合。如图2.2.3所示为一岛式站台与二侧式站台的组合，这种站台适用于多条线路交叉汇集的中转车站。

图2.2.3　混合式站台示意图

岛式站台比侧式站台结构紧凑，占地面积小，在新型地铁设计中较为普遍。根据隧道深埋地下的深度，地铁站可设计为单层、双层和多层。最常见的地铁站为双层，地下一层为站厅，供乘客购票和集散；地下二层为站台，供乘客乘车，本章以典型双层岛式地铁站进行模拟研究。