电控发动机原理与检测技术(第2版)
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复习题

一、判断题

1.线性式节气门位置传感器输出的电压信号中,节气门全关时信号电压值为4.5V。( )

2.进气歧管绝对压力传感器与空气流量传感器的作用是相当的,所以大多数车上,这两种传感器只装一种。( )

3.开关式节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况,又能测出发动机加速工况。( )

4.进气温度传感器中的热敏电阻的电阻值随着进气温度的升高而变大。( )

5.“四引脚”“单信号输出”的节气门位置传感器无怠速触点。( )

二、选择题

1.下图所示为节气门位置传感器,按图上指针位置选择发动机的工况:( )。

A.怠速

B.节气门全开

C.发动机熄火

2.如下图所示,在发动机暖机情况下测ECU端子的冷却液温度传感器的电压信号,说明:( )。

A.正常的电压信号,发动机冷却液温度正常

B.冷却液温度传感器的电阻或与之相连的电路电阻过大

C.冷却液温度传感器短路

D.由于不知道ECU中的上拉电阻的大小,无法读取正确读数

3.在海平面,当点火开关处于“ON”不起动发动机,此时MAP传感器的电压信号的读数为:( )。

A.0.5V

B.1.5V

C.2.5V

D.3.6V

4.电控发动机的怠速通常是由( )控制的。

A.节气门

B.怠速调整螺钉

C.步进电动机

D.继电器

5.下列传感器中直接检测发动机负荷的是:( )。

A.冷却液温度传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

6.下面哪一种功能不属于节气门位置传感器的功能范围内:( )。

A.指示加速情况

B.指示减速情况

C.改变点火提前角

D.决定怠速转速

7.当发动机负荷增加,进气歧管真空度减小,而进气歧管的绝对压力则:( )。

A.增加

B.减小

C.只随大气压力的改变(因海拔和气候的变化)而变化

D.保持恒定值

8.__________传感器具有自洁功能。

A.热线式空气质量传感器

B.热膜式空气质量传感器

C.叶片式空气流量传感器

9.在怠速时节气门位置传感器的信号电压为( )。

A.2.5~2.8V

B.0.5V或为节气门全开时信号电压的10%

C.1.5~2.8V

D.13.5~15.0V

10.当电控发动机起动时,对燃油输送量起决定性作用的是__________传感器。

A.发动机冷却液温度传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.大气压力传感器

三、问答题

1.当发动机从怠速到节气门全开时,MAP传感器的信号电压如何变化?

2.如何检测进气歧管绝对压力传感器?

3.为什么需要使用大气压力传感器?

4.为什么需要使用蒸气压力传感器?

5.解释进气歧管绝对压力传感器、大气压力传感器和蒸气压力传感器三者之间的区别。

6.如何测试发动机冷却液温度传感器?

7.描述检测节气门位置传感器的最佳方法。

8.解释热线式空气质量传感器的工作原理。

单元2复习题答案

一、判断题

1.错误 2.正确 3.错误 4.错误 5.错误

二、选择题

1.B 2.B 3.D 4.C 5.C 6.D 7.A 8.A 9.B 10.B