释放看不见的价值

监管是许多企业发展路上的拦路虎。历史上，硅谷一直致力于解决纯粹的技术问题，例如制造速度更快的硬盘或者优化带宽。类似的企业层出不穷。

但涉猎基因组学或无人机的公司则会和现实世界正面交锋。在这种情况下，卡脖子的不是技术，而是监管风险。作为风险投资专家，我近两年的工作重心就是普及上述观点。

在2009年，如果有人声称“过时的出租车和酒店法规禁锢了1 000亿美元的股权价值”，会显得哗众取宠。但优步和爱彼迎证明了这是事实。那些有着数十年历史的陈旧法规阻碍着行业发展的未来。很少有人意识到这件事，因为这种看法过于新奇，令人难以理解。

一位叫弗雷德里克·巴斯夏的哲学家曾说过一个关于“看得见的和看不见的”的寓言。思考看不见的价值需要更多的同理心和想象力。你能看见一座摩天大楼，但看不见那些本可以被建造却未被建造出来的东西。同样，假如法规允许摩天大楼在两周而不是两年内建成，你也很难想象这样形成的城市会是什么样。

这不只是个理论上的例子。中国人可以在两周内建造出摩天大楼，这一过程在优兔上有视频可供观看。他们架起摄像机，利用现场组装的预制材料，24小时不间断地建造，速度比美国快100倍，后者用了10年才重建好世贸中心。

如今，世界各地有不同的监管制度，使得看不见的东西变得可见。你可以在国外看到我们摒弃顽固规则后所能拥有的世界。思考在没有监管的情况下所能涌现出的看不见的创新，这很重要。

2009年，陈旧的出租车和酒店法规阻碍了相关企业的发展，这些企业的价值超过1 000亿美元，而这还仅仅是优步和爱彼迎的价值。行业创造的总价值远大于这个数字，不仅看不见，而且难以估量。受益于这些公司，我们省下了多少停车时间？企业员工拿到了多少薪资？数百万司机和房东获利多少？除可见价值外，它们给全社会带来了更加庞大的看不见的价值，金额可超过数万亿美元。

有趣的是，如果这只是针对出租车和酒店的规定所吞掉的价值，那么美国食品药品监督管理局吞掉了多少价值？美国联邦航空管理局（FAA）、美国证券交易委员会（SEC）等机构呢？

监管者的初衷是好的，但大多数法律都写于百年之前。美国食品药品监督管理局的前身诞生于1906年，证券交易委员会在大萧条时期之后才掌控了如今所拥有的大部分权力。相关律法都是在两三代人前制定的，而技术自那时起也已经更新了好几代了。

利用新技术，我们能以更好的方式实现监管机构的预期目标。回到优步和爱彼迎的例子，你如果查看他们的评论系统，就会看到买卖双方的实时星级评分，这些评分会在每次乘车或每次住宿后刷新。作为监管系统，它的反应速度比出租车牌照系统或酒店检查员快得多。

传统监管机构在买家和卖家之间无法提供同等水平的、快速的、精确的线上反馈。如今，如果一个人违规，他几小时内就会被禁用优步或爱彼迎。这些公司在没有强制监管的情况下，通过封禁劣迹用户或给低质量用户打差评，来实现市场监管的目标。我们不必派警员突袭并强制关闭一家糟糕的酒店，也不必因出租车执照过期而让某人被收监，我们有更好的方式来实现相同的目标。

没有飞行员，就没有飞机这一发明。我们需要先驱者。

我们允许人们蹦极和跳伞，允许人们报名参军并战死在异国他乡。那么，我们也应该为人们留出为推动技术进步而冒险的空间。

在拥有在线化学百科全书之前，《CRC化学与物理手册》（CRC Handbook of Chemistry and Physics，简称CRC手册）是我们能仰仗的教科书。你在查看CRC手册时会发现一些非常古老的化合物，以及关于它们气味和味道的描述。曾经有位化学家闻了氰化物的气味，他临死前做的最后一件事就是潦草地记录下“闻起来有杏仁味儿”这句话。他为了科学进步而献身。也许这有些夸大其词，但在历史上的某个时期，化学家们确实通过闻气味、尝味道来识别化合物。

现在，我们没有如此高的风险承受能力。人们想要极高水平的安全性，但没有意识到自己可能过于保守了。过于谨小慎微的行为实际上会导致系统性风险。当人们停止冒险并陷入僵化的系统时，系统性风险就会显现。

一个直观的例子是新药研发。新的疗法或药物在临床应用前需要进行人体试验。那些甘愿冒着风险试药的人都是英雄，值得嘉奖。社会应该允许进行这样的人体试验并奖励受试者。如果没有人敢冒风险，数百万人就无法得到治愈的机会。

如果没有敢于冒险的飞行员，我们就难以测试更快的新机型，也就会因为航旅速度减慢而浪费大量时间，而这些时间累计起来可达数百万人年。

这些例子以及成千上万未提及的例子，都属于“看不见的”。

我们需要司法手段来鼓励先驱者，尤其是在有一定身体风险的情况下，因为先驱者可能会受伤，甚至会牺牲。为建设现代航空事业而牺牲的飞行员都是英雄，他们获得的社会声望与我们给予赴海外服兵役者的声望相同。他们的付出惠及的是全人类。